فروش باتری خودرو یی و یو پی اس

باتري ups و باتري خودرو

تفاوت ساختار باتري اتمي و سيلد اسيد

در باتري خودرو نسبت به باتري سيلد اسيد تعداد پليت‌هاي سربي زيادتر و نازك‌تر است كه موجب بالا رفتن سطح برخورد و واكنش صفحات الكترود با الكتروليت مي‌شود كه اين امر باعث توليد جريان زياد در مدت زمان كم مي‌گردد. در حالي كه باتري اتمي يا خودرويي شامل تعداد كمتري از پليت‌هاي الكترود سربي مي‌باشد و همچنين حجم الكتروليت در باتري يو پي اس بسيار بيشتر است، به طوري كه واكنش شيميايي زمان بيشتري براي توليد جريان نياز دارد. اين امر باعث مي‌شود كه باتري يوپي‌اس بتواند مقدار ثابتي از جريان را براي مدت طولاني فراهم كند.

ساختار باتري به‌گونه‌اي است كه صفحات الكترود كاملاً در اسيدسولفوريك غوطه‌ور مي‌باشد كه اين نوع باتري به دو دسته تقسيم مي‌شود:

• باتري اسيدي يا باتري تر:
باتي‌هاي اسيدي و يا باتري‌هاي غير خشك هر سلول باتري داراي درب مجزا براي افزودن آب مقطر به باتري مي‌باشد كه در زماني كه آب باتري كم شده و اسيد باتري زيادتر از آب شده باشد، به باطري آب اضافه كنيم تا عمليات الكتروليت براي باتري به خوبي انجام پذيرد.

• باتري خشك يا باتري اتمي:
در باتري‌هاي اتمي بر خلاف باتري‌هاي تر درب آن ها كاملاً بسته و وكيوم مي‌باشد. اين نوع باتري‌ها نياز به اضافه كردن آب مقطر يا اسيد ندارند و براي اين كه بتوانيم تشخيص دهيم كه باتري سالم مي‌باشد يا نه، يك نشانگر بر روي باتري تعبيه شده است كه با نمايش رنگ وضعيت باتري را مشخص مي‌نمايد.

باتري يو پي اس چيست؟

باتري يوپي‌اس همانطور كه در سرفصل باتري يو پي اس گفته شده است باتري‌هاي يو پي اس همان باتري سيلد ليد اسيد (sealed lead acid) مي‌باشد. اين نوع باتري‌ها از نوع باتري ساكن و كاملاً وكيوم شده مي‌باشد و از اين نوع باتري‌ها براي سيستم‌هاي خورشيدي نيز استفاده مي‌كنند چون باتري هاي سيلد اسيد يا سرب اسيد داراي تكنولوژي ساختار باتري ژل و باطري ديپ سايكل را دارند

طراحي و ساختار باتري‌هاي يو پي اس همان‌طور كه در مطالب فوق ذكر شد، به گونه‌اي مي‌باشد كه هيچ‌گونه نشت مايع الكتروليز و گاز وجود ندارد و بسيار مناسب براي محيط‌هاي سربسته مي‌باشد.

الكتروليز اين نوع باتري داخل پد ها و الياف مخصوصي كه بين صفحات سربي وجود دارد مي‌باشد و صفحات الكترودها مانند باتري ماشين داخل اسيد شناور نيستند. اساساً باتري‌هاي يوپي‌اس به‌گونه‌اي عمل مي‌كنند كه بتوانند در زمان دشارژ با آمپر پايين‌تر و زمان طولاني‌تري برق لازم را تهيه نمايند.

آيا از باتري يوپي‌اس به جاي باتري ماشين استفاده مي‌كنند؟

باتري‌هاي ماشين و باتري يوپي‌اس از نظر كاربرد و يا عملكرد و ساختار متفاوت مي‌باشد اما هردو آن ها با ولتاژ 12 DC مي‌باشند.

شما در واقع مي‌توانيد يوپي‌اس را با استفاده از باتري ماشين هم روشن كنيد و خروجي 220 ولت داشته باشيد و مصرف كننده‌ها رو براي مدتي تأمين كنيد اما چه در حالتي كه از باتري ماشين براي يو پي اس استفاده كرده و يا حالتي كه با استفاده از اينورتر خروجي باتري ماشين را به 220 تبديل مي‌كنيد. ولتاژ خروجي بعد از مدتي افت خواهد داشت و افت ولتاژ در خروجي باتري و بعد در خروجي AC پيش خواهد آمد كه در صورتي كه يوپي‌اس شما از نوع يو پي اس آفلاين و از انواع بي‌كيفيت باشد به مصرف كننده‌ها آسيب رسانده و در صورتي كه يو پي اس آنلاين باشد به دليل افت ولتاژ باتري يو پي اس خطا داده و قطع خواهد شد.

چرا بجاي باتري يوپي‌اس از باتري ماشين استفاده نكنيم؟

دليل استفاده نكردن باتري ماشين به جاي باتري سيلد اسيد براي يو پي اس به دين گونه مي اشد كه باتري خودرويي در دستگاه‌هاي برق اضطراري بسيار زياد داغ‌كرده كه اين عمر به دليل شارژر بالايي است كه توسط دستگاه صورت مي‌گريد و باتري خودرويي اين شارژ رو نمي‌تواند قبول كند و از اين طريق باعث خرابي UPS مي‌شود و همچنين باتري خودرو آسيب مي‌بيند و همين‌طور امكان نشت اسيد و آزاد شدن گاز هيدروژن و در نهايت منفجر شدن باتري وجود دارد

ما داراي سه نوع باتري مي‌باشيم نيكل كادميوم، سرب اسيد، ليتيوم يون كه ما مي‌خواهيم به هر سه باتري بپردازيم و كيفيت آن‌ها را مورد برسي قرار دهيم تا بتوانيم بهترين باتري را براي يوپي‌اس پيدا كنيم و همچنين با انواع باتري‌ها و باتري‌هاي يوپي‌اسي آشنا بشيم و آن‌ها را خريداري كنيم.

باتري ups باتري سرب اسيدي

از باتري‌هاي سرب اسيدي و يا باتري سيلد اسيد بيشتر براي منبع تغذيه بدون وقفه و يا همان يوپي‌اس ups استفاده مي‌كنند چرا كه قابليت اطمينان بيشتري نسبت به باقي باتري‌ها را ايجاد مي‌كنند. عملكرد بهتري دارند. البته به اين كه نيز بايد توجه كنيم كه اين نوع باتري‌ها سنگين مي‌باشند و در زمان‌هايي كه نياز به حركت و يا جابه جايي نداريم بايد از اين نوع باتري يعني باتري سرب اسيد و يا سيلد ليد اسيد استفاده كنيم البته مي‌توان گفت اين نوع باتري‌هاي در كاربردي‌هاي قدرت بزرگ و آمپراژ بالا مورد استفاده قرار مي‌گيرند.

انواع باتري‌هاي سرب اسيدي

باتري‌هاي سيلد اسيدي و يا باتري ups داراي دونوع تكنيك ساخت مي‌باشند نظير:

باتري سيلد ليد اسيد VRLA

باتري سيلد ليد اسيد AGM

در ادامه باهم مي‌پردازيم كه تفاوت باتري VRLA و باتري AGM در چيست

اصتلاحا به باتري‌هاي VRLA شير تنظيم شده نيز گفته مي‌شود و البته اين نوع باتري‌ها به عنوان اسيد سرب مهر و موم شده (SLA) شناخته شده اند. يكي از باتري‌هايي كه بسيار زياد در منبع تغذيه بدون وقفه و يا همان ups استفاده مي‌شود باتري‌هاي سيلد ليد اسيد و يا سرب اسيدي با ساختار VRLA مي‌باشد. اين نوع باتري‌هاي داراي عمر طولاني يعني بين 15 الي 20 سال را دارند البته بايد توجه شود كه آن‌ها در جاي خشك و همچنين در دماي 20 الي 25 درجه سانتي گراد نگهداري گردد تا اسيب نبينند.

باتري‌هاي VRLA در داخل محفظه‌اي بسته مي‌شوند كه داراي يك دريچه است كه در صورت افزايش فشار داخلي، گاز را آزاد مي‌كند، ازاين‌رو اصطلاح "سوپاپ تنظيم شده" ناميده مي‌شود.

شرايط نصب باطري‌هاي VRLA

باتري‌هاي VRLA به دليل مهروموم شدنشون به آساني قابل حمل و همچنين قبل نصب مي‌باشند حتي به صورت عمودي و يا همچنين به صورت افقي بنابراين براي استفاده در محفظه باتري، سيني‌هاي رك مانت يا كابينت‌هاي خارجي مناسب هستند. علاوه بر اين، آنها نيازي به تعمير و نگهداري مستقيم مانند پر كردن منظم آب ندارند.

باتري‌هاي AGM

دومين نوع از باتري‌هاي سرب اسيدي باتري‌هايي با ساختار و تكنيك AGM مي‌باشد كه اين نوع باتري هارا اصتلاحا باتري‌هاي تشك شيشه اي جذبي مي‌نامند كه در آن‌ها الكتروليت در جداكننده شيشه ميكروفيبر متخلخل نگهداري مي‌شود. و ژل كه از تركيب اسيد سولفوريك و سيليس ساخته شده است. يكي ديگه از باتري‌هايي كه مناسب دستگاه‌هاي يوپي‌اس مي‌باشد باتري‌هاي AGM مي‌باشد چراكه داراي فناوري بالا از مقاومت داخلي كمتر و نرخ شارژ/دشارژ بالاتر را به عهده دارد.

تفاوت باتري VRLA و باتري AGM

در مقايسه، VRLA پر شده با ژل داراي مقاومت داخلي بالاتري است كه آن را براي تخليه با سرعت بالا كه در كاربردهاي UPS رايج است، مناسب‌تر مي‌كند. از نظر محدوده دماي عملياتي گسترده‌تر (-40 درجه سانتيگراد تا +55 درجه سانتيگراد) و عمر طراحي طولاني‌تر مزايايي دارد.

باتري VLA

باتري‌هاي VLA داراي تهويه هايي بازي دارند كه اين نوع باتري‌ها را Flooded نيز مي‌نامند اين نوع باتري‌هاي داراي صفحاتي با اسيد الكتروليت تكميل شده اند كه اين امر باعث افزايش طول عمر باطري تا 20 سال شده است و همچنين در تجهيزات و سيستم‌هاي بزرگ كه نياز به توان بالاي خروجي دارند كاربرد دارد و استفاده مي‌گردد.

از آنجايي كه آنها مهر و موم نيستند، هر هيدروژن توليد شده مستقيماً به محيط مي‌گريزد. اين بدان معناست كه نصب‌هايي كه از باتري‌هاي VLA استفاده مي‌كنند به سيستم‌هاي تهويه قوي تري نياز دارند و مي‌توانند خطر ايمني بيشتري داشته باشند.

براي غلبه بر اين خطرات، باتري‌هاي VLA بايد در يك اتاق اختصاصي با امكانات شستشو در صورت نشت اسيد قرار داده شوند. از آنجايي كه آنها از بالا تهويه مي‌شوند، بايد آنها را نيز در حالت عمودي نگه داريد و سطح آب را به صورت دستي بالا ببريد.

آنها را نمي‌توان در كابينت‌ها يا قفسه‌ها استفاده كرد، به اين معني كه براي محيط‌هاي اداري يا تاسيسات مركز داده مناسب نيستند. باتري‌هاي VLA نيز گران‌تر از جايگزين VRLA هستند.

باتري‌هاي يوپي‌اس نيكل كادميوم

باتري‌هاي نيكل كادميوم (NiCd) يك گزينه محبوب براي تاسيسات مخابراتي مي‌باشند، در حالي كه هنوز براي كاربردهاي UPS در مكان‌هايي با دماي محيط بسيار بالا، به‌ويژه خاورميانه استفاده مي‌شوند.

الكترودهاي باتري از هيدروكسيد نيكل در صفحه مثبت و هيدروكسيد كادميوم در صفحه منفي تشكيل شده اند.

NiCdها مزاياي عمر طراحي 20 ساله، توانايي مديريت محدوده دمايي وسيع محيط (20- تا +40 درجه سانتيگراد)، عمر چرخه بالا و تحمل تخليه‌هاي عميق را ارائه مي‌دهند.

از سوي ديگر، باتري‌هاي يوپي‌اس NiCd بسيار گران‌تر از انواع سنتي VRLA هستند. و از آنجايي كه نيكل و كادميوم مواد سمي هستند، فرآيندهاي دفع و بازيافت در پايان عمر مفيد بسيار گران است. اين امر به ويژه در كشورهايي كه سياست‌ها و مقررات زيست محيطي سختگيرانه دارند، مانند بريتانيا، صدق مي‌كند.

باتري‌هاي يوپي‌اس ليتيوم يوني

يكي ديگر از باتري‌هايي كه براي تجهيزات و منبع تغذيه‌هاي بدون وقفه استفاده مي‌شود باتري‌هاي ليتيوم يون مي‌باشد اين نوع باتري زمان زيادي مي‌باشد كه در دستگاه‌هاي الكتريكي كاربرد دارد مانند لپ‌تاپ و تلفن‌هاي هوشمند و..... در حالي كه اكنون عناصر اصلي رشد خودروهاي الكتريكي هستند. اما اخيراً آنها در حال تبديل شدن به يك گزينه مناسب براي منابع برق اضطراري و ساير سيستم‌هاي ذخيره‌سازي انرژي، مانند بهره‌برداري از انرژي از فناوري‌هاي انرژي تجديدپذير مانند باد يا خورشيد هستند.

كاربرد و مزاياي باطري لييوم يون

مزاياي Li-Ion شامل قابليت اطمينان بالاتر نسبت به باتري‌هاي VRLA/SLA سنتي به دليل سيستم‌هاي نظارت و مديريت داخلي باتري است كه هر سلول فردي را براي هر گونه تغيير در عملكرد بررسي مي‌كند.

يكي ديگر از مزاياي باتري‌هاي يوپي‌اس ليتيوم يوني اين است كه به طور قابل توجهي كوچك‌تر و سبك‌تر هستند زيرا چگالي توان بسيار بالاتري دارند. آنها همچنين داراي زمان شارژ سريع‌تر، چرخه‌هاي طولاني‌تر و حداقل دوبرابر عمر مفيد در مقايسه با VRLA/SLA هستند.

با وجود كاهش هزينه باتري‌هاي UPS ليتيوم يوني در سال‌هاي اخير، هنوز انتخاب اوليه بسيار گران‌تري نسبت به ساير گزينه‌ها مي‌باشد.

باتري Li-Ion گرماي كمتري توليد مي‌كند و همچنين مي‌تواند مي‌تواند در دماهاي بالاتر نيز كار كند، به اين معني كه به تهويه مطبوع زيادي نياز ندارند، كه مي‌تواند هزينه‌هاي خنك كننده را بسيار كاهش دهد.

فروشگاه فني مهندسي برق و صنعت پاوراكسين داراي انواع باتري هاي اسيدي ، ليتيوم يوني ، باتري هاي سربي ، باتري سيلد ليد اسيد ، باتري خشك، باطري ديپ سايكل ، باتري ژل و .... مي باشد اين مجموعه اعلام ميدارد قادر به ارائه انواع باتري ها با برترين برند هاي معروف جهاني همچون موريسل ، باتري كياسل، باتري هيتاكو، باتري يونيكور، باتري ولتا مكس، باتري رستار، باتري يوفو، باطري خورشيدي ،باطري ريتار، باتري راو پاور ،باطري لانگ، باتري صبا، باتري يورونت و..... مي باشد جهت خريد ياتري هاي سيلد ليد اسيد يو پي اس و يا باتري هاي خودرويي با مهندسين و متخصصين فروشگاه فني مهندسي برق و صنعت پاوراكسين تماس بگيريد و براي مشاوره رايگان به مشاوران ما در واتساپ پيام دهيد و مشاوره رايگان دريافت نماييد.
02133902209
09190764376